好長時(shí)間沒有更新文章了,今天抽出些時(shí)間補(bǔ)充篇文章,我是山東永進(jìn)離合器有限公司網(wǎng)站小編,大家還認(rèn)識(shí)我嗎,話說小編近真的是好忙啊,忙來忙去還是缺錢花!好了不多說,下面請(qǐng)看今天的內(nèi)容詳細(xì)介紹。
據(jù)了解,雙向離合器的結(jié)合過程是:隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動(dòng)盤被逐漸壓緊,摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。
而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副,扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的,但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。
在這個(gè)過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對(duì)的滑摩,因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力矩,滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。
當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨,此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會(huì)打滑。
以上就是今天帶給大家的主要內(nèi)容了,關(guān)于雙向離合器的工作原理,大家有沒有聽懂呢,沒有聽懂的話大家繼續(xù)關(guān)注山東永進(jìn)離合器有限公司官方網(wǎng)站吧,期待下次小編整理的文章啦。